208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大致规格型号 | 气油耗 | ||
| 静音机型号规格 | SC9D310D2 | 电机功率 | L/h |
| 静音机类型 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 助燃行为 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩短比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油整体 | |
| 喷油延期角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 一般在740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 外型寸尺 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 物理式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴扭动放向 | 逆时针(从飞轮端看) | 取消重压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 能源 | 轻柴油密度 |
| 配气贷款机构 | 润滑油程序 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 湿润措施 | 压为飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴带领轮齿的方法 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油机油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 液压油体积 | 较大 19L(5.02gal.) | |
| 世界上最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 倾斜25° | |
| 解锁关掉 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 进行润滑处理油 | 分类采用日常护理解释书 |
| 制冷系统的 | 重油机数据库 | ||
| 放置冷却原则 | 惠阳淡水反复的待冷却 | 蒸发液国内流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却塔液数量 | 12L( 3.17gal.) | 放凉液热失去 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启驱力) | 中冷器热损耗 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 有压力设备 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气客流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心力式,三角皮带牵动 | 进气联通流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵留量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口温差 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 明显不能阻尼力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系统性 | 3kPa (新滤网) |
| 开起室温. 82°C | 6kPa(脏滤心,需改换) | ||
| 高画质温. 93°C | 泄压阀平台 | 10kPa(最好) | |
| 散热风扇 | 见风式,朔料排气扇 | 是最高的合法地形 | 2000m |
| 半径762mm, 10片 | 中冷器进而导致阻力卫生防护距离 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 电器设备体统 | |||
| 来发交流电动机 | 28V×55A | 蓄充电输出功率 | 24V |
| 电流调高器 | 嵌到式,结合用电线路式可以控制器 | 蓄锂电池发热量 | 180AH |
| 启动服务器步进马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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