CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启因素的基本大组件，如曲轴、火塞、缸套、轴瓦、火塞环、进排气口门、减震器、大汽文件冰箱压缩机均选择知名职业 零大组件工厂的软件。该启因素热功率因数补偿低、自动化设备功率因数补偿低、整个机器靠谱性强，可减慢发动液压油锈蚀速度快，减慢组件换的期和发动液压油的换的期，为使用者得节约成本投入。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启动因的比较高焚烧水压达20MPa，高焚烧水压极为有立于使汽柴油高效、性价比是最高的率焚烧，因而启动因更汽车省油。近年B10人类寿命在30万km不低于的中重型卡车启动因载荷系数的带速通常在20001/ min下类，CA6DM的比较高载荷系数的带速为1900/min,启动因安全性能e更加接近全球智领层次。

该汽车发驱动力主要包括亚太上顶尖的解压缩释放出来刹车设施，甚至主要包括了随时升级联合开发的专利权技术应用。汽车发驱动力刹车与排气管刹车时候在在使用，交叉刹车、交叉保驾护航，使整体车身方法重载下坡刹车更很安全，削减了刹车蹄片的划痕，削减了刹车蹄片更換周期。该汽车发驱动力重 载起点和减速度超车轻易，上坡起步在在使用的变化器档位比累似车高两三档。 整体车身车子高成本低，连续性减速度换档周期短。

PTO动力系统工作输出电思想扭矩达1200 .m,可达到12m3超过混凝土工程土绞拌车的还要。汽车发思想机械装备个部分设备构造的汽车发思想设备构造特殊性是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设计的，气征体为双称设备构造。