供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

的原因：(1)喷真空泵的汽液压油泵量是基于静音机的承载，由剩余油调结学校来调结的。如若喷真空泵剩余油调结杆、导槽卡在汽液压油泵量较小的地点，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在汽液压油泵量较小的地点，都要 容易造成喷油真空泵汽液压油泵量过于小。

(2)喷液压油泵柱塞泵副破损情况严重，封口性减小，也会从而造成油泵重压和油泵量减退。

(3)喷助力泵出口产品阀任务无良，内漏明显增加，从而导致喷油量下降。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵懂得调整不正确，使泵油过多。

(2)抬起調整齿圈拉紧螺母，使調整齿圈后移。

(3)可控硅调压器抑制臂限位开关螺栓调正处理不当。有的运作人工想要升高生产发交流电动空调热泵机组强度，不当常地调正可控硅调压螺栓和限油器；更有甚至是者，将油门杆同时挂在可控硅调压压缩弹簧上，误加强度，除了提速了零件图的有损坏，也调低了生产发交流电动空调热泵机组的安全防护性；机械设备制造使用率调低，油耗延长。

汽油密度电站量量汽轮发动汽轮发动热泵机组只能根据测试，若是启动进程高于暂行规定卫生防护距离的10%，电站量量汽轮发动汽轮发动热泵机组油耗率会加剧3%~4%。电站量量汽轮发动汽轮发动热泵机组多缸汽油密度机喷油不匀会促使剩余油量大的电磁阀在工作的时发出了爆震声并冒白烟。

怠速时，电机转速变化很大时，会显示“方向跑偏”现像。因为：喷油阀校准有错、很大油泵量的限制系统设计损坏、油位把控好装置零件或改变有错等；大弹簧长期性变形几率或损伤等。