并网发变频电动飞机机组的电枢铁芯皆是用硅钢片叠压而成的,硅钢片之間互不绝缘电阻接成铁压圈压紧或用环状键固定好在基座或传动轴上。

  种类的铁芯系统故障有：钢片间击穿（钢片间电绝缘损伤所形成）；铁芯变松（固定做工作恶意和调速电机机械振动形成）；拆卸时旧电机转子时操作使用不正确使硅钢片向外打开；因电机转子击穿或碰铁而形成铁芯槽齿熔毁等。

  其基本原故有：铁芯下边压圈压得不紧；定为铁芯压入底座后侧时配合默契得不紧凑或手工焊接处脱焊；改造旧电感用火燎而把硅钢片外表的接地烧断，改造旧电感时用心过猛，使硅钢片齿部沿载荷向外向前展开；绕阻漏电时带来发烧，熔毁槽齿；自动化设备重力的受撞。

  修理汽车前，应该先将铁芯清除垃圾干静，清掉浮灰、油垢等。

  铁芯松散和左右侧压圈不紧，常用两个地方钢条做出的圆球，其外径略超过定子电机绕线两端的內径，中打孔，穿这根单头螺母，将铁芯两端夹紧，锁紧高强螺栓单头螺母，使铁芯恢复过来原形。槽齿倾斜常用尖头钳调整法。

  一旦铁芯在期间松垮，可在松垮部门加进硬质的隔绝的材料，如钢纸或钢纸箱。 本身最后挤紧的铁芯部门，都应刷漆沥青路漆（如462号漆）。一旦硅钢片上都有锯齿状和物理伤害，要用细锉把锯齿状修去，把凹凸不平修平，使用煤油把硅钢片单单从表皮刷净，涂上层隔绝漆。一旦铁芯短路或熔毁的单单从表皮好大，没能曼延到铁芯最深处，要用凿子把熔毁部门的铁芯凿去，就用细锉和刮刀除去锯齿状，移除杂物。